胶州跨城中途停靠怎么规划:君爱悦按时长口径排顺序

先说结论:中途停靠不是想停就停,停一次连进带出要吃掉半小时上下,一天停三次就是一个半小时,这段路等于白跑。君爱悦给胶州出发的跨城单,停靠点只挑两种:出城一小时上下的位置,和目的地进城之前的位置。中间那些看着顺路的点,多半不值。

一、中途停靠怎么算:停一次吃掉多少时间

进服务区减速、找位、下车、上厕所、买水、回车上路,一圈下来二十到三十分钟。人多、节假日、带小孩的,四十分钟也正常。算总时长的时候,停几次就乘几次,别只算路上那两小时,账最容易错在这一格。

二、什么样的点值得停

三个条件:好进好出、有厕所、能站人。服务区基本都满足;国道边的观景台、海边一段堤、山脚一个村口,只要停车不挡道也算。君爱悦看不值得停的,是要绕进去、要排队、进出都费劲的地方,停一次半小时,光进出就占二十分钟。

胶州小团包车中巴整车
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三、串联顺序怎么排:先远后近

停靠点按先远后近排,回程不再折返。去程停最远的那个,回程停近的那个,路线是一条线不是两个圈。反过来排,回程还得往回跑一段,白烧时间也白费精神。君悦轻旅的司机跑熟线,停靠顺序都在脑子里。

四、停靠点怎么跟饭点对上

午饭这一停是必须的,位置放在出发后两小时上下最合适。早于这个点吃不下去,晚于这个点人就烦了。把午饭点定成主停靠点,其余的点围着它排,顺序自然就出来了。吃在当地店里比在服务区凑合强,用时也差不多。

五、什么情况下该砍掉停靠直接跑

三种:单程两小时上下的短途,一口气到;客人赶时间、目的地有时刻卡的;天气不好、路况不稳的。这三种情况停靠就是负担。君爱悦遇到赶点的单,会把停靠砍到只剩一次,并且提前说清,这一趟不停景点,只停厕所。

六、三个方向,停靠怎么配

往东青岛市区一小时上下,不用特意停,到了再说;往南日照两小时上下,停一次就够,放在去程中间;往西潍坊方向一个半小时上下,看路况,堵了才停。君爱悦提醒,方向越远,停靠越要提前定,别等上了路再商量,商量一次就少半小时。

  1. 停一次按半小时算,停几次乘几次。
  2. 停靠点要好进好出、有厕所、能站人。
  3. 顺序先远后近,回程不折返。
  4. 午饭点定成主停靠点,其余围着排。
  5. 短途与赶点的单,砍到只剩一次。

项目口径说明
单次停靠二十到三十分钟人多节假日按四十分钟
停靠条件好进好出有厕所停车不挡道
串联顺序先远后近回程不折返
午饭停靠出发后两小时上下定成主停靠点
短途两小时上下不停一口气到
赶点的单砍到只剩一次只停厕所,不停景点

常见问题

  1. 中途停一次要花多少时间?
    连进带出二十到三十分钟,含找位、上厕所、买水。人多、节假日、带小孩的按四十分钟算。停几次就乘几次,别只算路上那两小时。
  2. 什么样的停靠点值得停?
    好进好出、有厕所、能站人。服务区基本都满足,国道边观景台、海边一段堤、山脚村口也行。要绕进去、要排队、进出费劲的不值。
  3. 停靠顺序为什么先远后近?
    先停最远的,回程停近的,路线是一条线不是两个圈。反过来排,回程还得往回跑一段,白烧时间也白费精神。
  4. 午饭停靠放在什么时候?
    出发后两小时上下最合适。早于这个点吃不下去,晚于这个点人就烦。把午饭定成主停靠点,其余的点围着它排。
  5. 什么情况该直接跑不停?
    单程两小时上下的短途、客人赶时间目的地有时刻卡的、天气不好路况不稳的。这三种停靠就是负担,君爱悦会砍到只剩一次。

关于君爱悦

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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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