先说结论:国际航班接机,难的从来不是车程,是出关时间没个准数。好在胶东机场就在胶州本地,出关再慢,到家也就半小时的事。君爱悦接国际段接机,把出关波动、接机牌、等待口径三件事提前定死,当天只等人不找事。
国际到达口跟国内口不在一处,第一次接的人容易跑错楼。出车前把航班对应哪个到达口问清,司机提前踩好点,客人落地出关打电话,几分钟就能碰头,不用在两座楼之间白跑。
出关加取行李,二十分钟到一个多小时都正常,波动就是这么大。稳妥的口径按一小时留,把心放宽。国际段晚点也不稀罕,按航班号盯动态比按计划表靠谱,君爱悦接机单都这么盯。
接机牌写姓名加航班号,字要大,出关口人流里一眼能认。客人手机落地未必有信号,纸牌子比通讯软件稳。牌子出车前备好,别等到了现场手写。

国际段等待长,口径要出车前白纸黑字定:等到几点、超了怎么计。航班号报给车队,航班晚点不算客人的账;人出关慢的那段,按事先说好的等待口径走,双方都不憋屈。
国际航线托运额度大,一人两只大箱很平常。配车按箱子算不按人头算,君悦轻旅的商务车后备箱放平三只大箱还有余。有超大件的提前一天说,好换车或者加车。
长途飞回来的人只想躺。机场到市区住处半小时上下,车上备瓶水,直接到家不绕路。落地当天不排任何点,第二天再慢慢往外走,这是君爱悦排国际接机的老规矩。
| 项目 | 口径 | 说明 |
|---|---|---|
| 到达口 | 出车前问清 | 国际口与国内口不在一处 |
| 出关时间 | 按一小时留 | 二十分钟到一小时多都正常 |
| 接机牌 | 姓名加航班号 | 字大,纸牌比软件稳 |
| 等待计费 | 出车前定口径 | 航班晚点不算客人账 |
| 行李配车 | 按箱子算 | 超大件提前一天说 |
| 落地衔接 | 直接到家不排点 | 机场到市区半小时上下 |
主题合集:机场高铁接送攻略
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作者署名:君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队
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