怎么知道该撤了？

沟汊开始进水、滩面水洼连片、远处水线在进，三条见一条就收手；大沽河口沟汊多断路早，君爱悦司机下滩前都把信号讲到。

撤离要留多少时间？

窗口结束前半小时收手，回程按来路一点五倍留；泥滩提桶走不快，到点收手别恋战，君爱悦按窗口倒排收滩时刻，收获可以再来，人不能赌。

滩平水快，水线进得不动声色，河口沟汊比滩面更快；撤离走原路，不走新路不蹚浑水，这条是铁律。

车停进滩时的老位置，车牌发群里，司机守滩口多喊几遍，人不齐不熄火；包车赶海，收滩这一段最见价值。

滩口先抖泥，座位垫防水垫，湿衣湿鞋装袋隔离，清水冲手脚再上车；君悦轻旅的车都按这套备，内饰干爽人都舒服。

先说结论：涨潮不是意外，是每天必然，预案在出发前就该定好。胶州的滩平缓，涨潮看着慢，实际是先淹远处的来路，人站在滩上不容易察觉。君爱悦排赶海单，收滩时刻、车停位置、撤离路线三条提前说死，收获可以再来，人不能赌。

信号口径记三条：来时的沟汊开始有水，说明外侧水道已经断路，这是头一个信号；滩面上的水洼连成片、往一个方向流，潮在推了；远处水线肉眼可见地在进，哪怕慢也不能再往深处走。大沽河口沟汊多，断路比开阔滩涂来得早，第一个信号出现就该收。

撤离口径是窗口结束前半小时收手：低潮过后潮水就开始回，走回来路的时间要翻倍算，泥滩里提着桶走不快。下滩时记好来路和走的时间，回程按一点五倍留。到点收手别恋战，桶里差的那几个蛤，和滩上多走的半小时，孰轻孰重不用算。

潮速口径是滩平水快：胶州湾滩涂坡缓，水线进得不动声色，站久了不觉得，回头看车已经远了；河口的沟汊里水走得比滩面快，看着一步宽的沟，几分钟就能过不去。所以撤离不走新路、不蹚浑水，原路返回是铁律，君爱悦的司机下滩前都会把这句交代到。

配合口径是车停固定点人不挪窝：车停在进滩时的老位置，车牌位置发一份在群里，谁先上来谁报数。司机守在滩口，人不齐不熄火，到了收滩时刻主动喊滩上的人，多喊一遍不嫌烦。跟着君爱悦包车，好处这时候最实在，人只管往车的方向走，别的司机盯着。

上车口径是先抖后垫再隔离：滩口把泥沙抖净，座位上垫好防水垫或大塑料袋，湿衣湿鞋装袋进后备箱，跟干物隔开。备一箱清水在车上，上车前冲手冲脚。这一套十分钟，别嫌麻烦，湿裤子坐一路，回去就要多洗一整套内饰。

收滩后口径是冲换加吃饭：先回住处冲洗换衣四十分钟，午饭安排在营海码头或板桥镇一带，一锅鲜接上。下午别再排下滩，潮位涨上来也没窗口了，回住处歇着或去少海遛弯。当天过一遍：信号认得早不早、收手准不准，下一趟就更有数。

主题合集：赶海攻略

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作者署名：君爱悦·君悦轻旅资深地接产品经理团队

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